1 、灭火器通常放置在司机坐椅后
城市公交车上的救活器,依据车辆发起机方位的不一样,通常放置在司机坐椅靠背后边、下客门邻近以及后置发起机箱三个方位。
别的,有些公交车发起机安装在车辆后侧,这种后置发起机一旦起火,司机很难察觉。为此,公交公司给所有此类车辆的发起机箱里安装了1—2个脉冲式救活器,一旦发起机箱着火,救活器将主动翻开,每个救活器救活范围是2平方米,彻底可将发起机箱“火情”消除在萌发状况。
公交车上另一个放置救活器的当地是双层巴士的后下客门邻近,这个救活器较小,发作火灾后,乘客可翻开自行救活。
2、 车门邻近都有手动旋转开关
公交车厢失火,怎么逃生是乘客最关怀的疑问。通常公交车门关紧后,司机不开门,乘客无法下车,遇到火灾发作扭动的旋转阀叫“门包手动旋转开关”,一旦司机无法开门时,乘客可旋转开关,用力开门即可翻开车门。
3 、空调车的天窗能够翻开逃生
除从车门逃生外,车窗也是一个逃生出口。通常的空调公交车车窗都能够翻开,一旦发作火情,在条件答应的情况下,乘客能够开窗逃生。
对于少量安装了密封玻璃的空调车来说,假如乘客没有锤子等敲碎玻璃的东西,开窗逃生对比费力。从天窗逃生也是一个很好的挑选。