地铁火灾事端自救逃生应留意的疑问

更新时间：2016-05-11 15:45:32

    火灾的开展，通常要阅历由小到大，有弱到强，逐渐开展的进程。遇到火灾后，特别是在分散不方便的地铁运营线(又是人员密布场合)被困人员要遵从车站人员指挥，根据安全分散指示象征撤离，依照现场播送请求有序出站，不要慌张，不要自行其事。
    (一)、站台、站厅和地道发作火灾时分散应留意的疑问：
    1、发作在站厅部位的火灾。站厅部位首要设有供电、机电、通讯等设备用房，坐落站台、客车轨迹与直通室外安全出口的中心部位。当该处发作火灾时，火势烟雾会沿着通道向地上延伸，这时，乘客要断定自个所在的方位，坚持清醒的脑筋，假如乘客在起火部位的周围，要以最快的速度，选用距地上间隔近来的安全出口逃生；假如乘客所在的方位在起火点的相反方向，不要向起火点方向靠近，在车站工作人员的指挥下，向火灾延伸的相反方向，沿着分散指示象征撤离。
    2、着火客车迫停在站台时分散留意的疑问：

    当客车发作火灾迫停在站台两侧时，起火部位与电客车大致有三种方位联系，即起火部位坐落车头、车中或车尾。当起火部位坐落车头时，乘客要向车尾分散；当起火部位坐落车尾时，乘客要向车头方向分散；若火灾发作在客车的中部，起火处前部车厢的乘客将向前方车站分散；起火处后部车厢乘客将向后方车站分散。此时火灾会发作很多的烟雾、毒气，从车顶部位向下压下来，将照明灯遮挡，影响乘客的视力，形成能见度很低；还会使乘客吸入很多的毒气，发作中毒昏倒现象；同时还会形成停电。这时，被困人员要选用以下办法；

(1)遵守站台指挥人员的指挥，承认起火的部位。(2)断定自个所在的方位、距起火点的间隔及火势巨细，挑选精确的逃生道路。(3)身体成为爬行状况或折腰，避开烟雾毒气的突击；(4)用水将衣服、手绢等物品弄湿，捂住口鼻，谨防烟雾毒气吸入体内，防止中毒；(5)要使用打火机、手机、手电筒等全部可以使用的发光体，寻觅分散象征；(6)车门打不开时，在未着火的部位将面向站台方向的玻璃窗砸开，从车内抵达站台(7)乘客身上着火时，不要乱跑，应就地打滚，将身上的火扑灭；(8)坚持镇定，不能慌张，防止发作紊乱，形成乘客间彼此拥堵、践踏，形成伤亡事端。

    3、当着火客车迫停在区间地道的任何方位时，乘客天然分红两部分分别向地道两头进行分散。

(1)遵守站台指挥人员的指挥，承认起火的部位；(2)断定自个所在的方位、距起火点的间隔及火势巨细，挑选精确的逃生道路(3)千万不能砸碎玻璃从车窗下到轨迹内部，以防轨迹带电伤人；(4)当车头发作火灾时，乘客从车头向车尾部分散，通过司机驾驶室门向前一个站台的上下行地道联络通道分散，然后通向前一个站台沿着分散指示象征指示的方向撤出；(5)当车尾发作火灾，乘客从车尾向车头部分散，通过司机驾驶室门向下一个站台的上下行地道联络通道分散，然后通向前一个站台沿着分散指示象征指示的方向撤出；(6)当车中部发作火灾，乘客从中部向车头、车尾部分散，通过司机驾驶室门向下前一个站台和下一个站台的上下行地道联络通道分散，然后通向前一个站台沿着分散指示象征指示的方向撤出。