汽车火灾安全技术研究

更新时间：2014-01-24 15:33:10

　　随着人们生活水平的提高’对汽车的需求最增加’汽车的保有绿也人人增加’汽车给人们生活来带便利舒适的同时也隐藏着安全隐患，汽车火灾就是其中之一，而且汽车火灾的事故数最不断上升’造成的损失越来越严重。因此’研究汽车火灾的成因及火灾发生之后的安全技术就显得非常必要。

　　一、汽车火灾的原因

　　汽车火灾有白燃、外来火源、碰撞起火等多种原因引起,汽车白燃占大部分比例。汽车自燃主要由以下两方面原因:

　　(一)车辆自身结构材料和技术质量问题引发的火灾。

　　车辆火灾极人部分是由于燃油系统故障和电气线路设备引起。一是供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。供油系统在使用过程中’会因腐蚀、碰撞、振动、老化等原因而出现容器和管路破裂、管路接头松动、汕开关关闭不严等现象’而使燃油漏出。泄露的燃油遇到点火源(高压电火花、高温电弧、高温排气管)，就会发生起火燃烧。

　　二是电气部件漏电引起的火灾。漏电的主要部位是火花塞。

　　由于工作环境恶劣’火花塞绝缘体易被击穿’若存在油垢、脏物很容易产生高压电漏电’遇油起火。电气线路与电气设备接头的松动、接触不良’都易发生短路’引起设各着火。三是电路短路引起的火灾。导线如固定不良’长时期摩擦可能引起外皮穿破引起短路’或因长时间受高温影响而使外皮发生脆化’使外层绝缘性减低而发生短路。

　　(二)人为及非车辆因素的外物牵连引发的火灾。一是违章操作。汽车发生故障时’一些车士自己维修或在一些并不专业的维修单位’贪图方便’私拉乱接电线’使线路留卜许多隐患;非法改装也是引起火灾的一个隐患，如在车内使用易燃的装饰品、加装音响而不对电路进行功率复核等都容易造成起火或助燃现象。二是维护保养不力。一首先是汽车燃汕系统油污擦拭不及时’致使汕污存在于大最点火源的情况’卜’易引起燃烧。其次是川汽油擦车。汽汕是易挥发的易燃液体，在车辆带电的情况下’汽M擦车留'F的燃油极易被点燃’存在很人危险。三是防火意识淡薄。携带易燃易爆物和化学危险品上车，容易引发化学反应，发生燃烧爆炸。车内吸烟如一不小心将烟头掉落车内’可能引燃人量装饰物及油污，酉良成火灾。

　　二、汽车火灾安全现状

　　对于汽车火灾的防治主要以防为主’但是有些防不胜防的事故造成的损伤往往更大’更严重。日前汽车上一般配备的有手提式的灭火器’对于车内发生火灾’且发生较小火灾’这些灭火装置较为有效’但对于发动机等己发生较大火灾部件’这些车内所配的灭火装置作川不大。例如’2003年12月3日下午在山西省昔阳县城内一桑塔纳轿车发动机发生火灾’在未打开发动机罩之前车上人员)月车内所配灭火器对准发动机翠所有缝隙喷灭火剂’而对发动机内火势根本没起多大作用’没儿下灭火剂用完’后又打开机盖灭火’但火势更猛’立即用周围车辆上的灭火器灭火’但火灾己不能控制’吓得周围人员四处躲避’消防车赶到后车辆已被烧毁。因此说’日前车辆上所配灭火装置不能有效地控制汽车火灾。

　　三、汽车火灾安全技术

　　(一〕车载灭火器设备。汽车火灾的主要部位是发动机部位。因此土要考虑在发动机箱内增加相应的消防装置。

　　针对火灾的特点’针对发动机内火灾可采用二氧化碳灭火设备或卤代烷灭火设备和超细干粉灭火设备等。但目前小型汽车上的灭火装置主要是便携式的灭火器’在火灾发生时并不能充分发挥其灭火效能’不能及时有效的控制火灾。

　　1.二氧化碳灭火设备。适用于液体、气体、固体和电气火灾’从灭火能力上二氧化碳灭火设备完全能满足汽车发动机火灾灭火。二氧化碳灭火设备是日前应用较广泛的一种气休灭火设备’可将二氧化碳贮气瓶置于发动机箱或车上其他部位’并在发动机箱内四周安装气体喷出管道’在驾驶室等处安装启动装置。在出现火灾后由驾驶室内人员控制启动’使二氧化碳立即充满发动机箱内实施灭火。二氧化碳灭火器在车上启动方便’但由于贮气瓶是以压力存贮气体的’其对车上“运动、振动”环境的适应需要采取一定的措施’同时压力贮存二氧化碳有一定的危险。

　　2.卤代烷灭火剂。灭火以利于化学灭火，具有高效、速、低毒和对保护设备没有损害、川最少等优点’其从特性上很适合汽车灭火。目前有些车辆上如飞机发动机舱、赛车、军用车辆等己使用。卤代烷灭火系统如在车上设置’其也应在发动机箱内安装喷、输送管道和控制装置。根据日前发动机箱容积’其储存和二氧化碳一样’但由于卤代烷灭火剂在温度较低时蒸汽压较小’不足以将灭火剂自行喷出形成灭火能力’因此也需要川氮气增压。另外卤代烷灭火剂在高热时可分解产生毒性较大的气体’在车内设置时应注意。

　　3.干粉灭火剂。它是一种千燥的、易于流动的微细I古I休粉状混合物’其借助于氮气或二氧化碳气体的驱动’以喷雾的形式喷出’附于火灾物韶。上形成灭火能力。目前干粉灭火剂品种很多，有普通干粉灭火剂(主要为碳酸氢钠)、多用干粉灭火剂(主要是磷按盐)和金属干粉灭火剂等。目前车上携带的士要是磷按盐类多用干粉灭火剂。于粉灭火剂通过化学拟制作用中断链反应、遮断燃烧表面的辐射’减少可燃物的蒸发和降低反应区氧浓度的惰化作用来扑灭火灾。

　　(二)汽车火灾警报装置。为了及时有效地发现并控制汽车发动机室内的火灾’目前主要有汽车火灾报警装置’汽车自动灭火装置等。

　　1.汽车火灾报警装置。土要方式是通过传感器对现场温度、烟雾浓度进行检测’;仁快速重复检测和延时报警’以判断出是瞬问的异常’还是发生火灾’防止误判。若是发生火灾则启动声光报警’同时通过无线信号发射电路向驾驶员发送无线信号’而驾驶员通过无线接收电路接收报警信号。例如图I所示。

　　2.自动灭火装置。目前研制较为成功的自动灭火装置是采川氮气无声启动’将灭火装置固定在车辆易起火的上方。当遇到明火时’其超导感应线将信号自动传递给装置’

　　装置迅速做出反应’释放出超细干粉高效灭火剂’将火灾迅速扑灭’其启动方式为无声启动’不会伴有爆炸声’安全、高效、环保’能把火灾的损失降到最低。

　　四、结语

　　目前汽车火灾的控制仍然停留在使携式灭火装置’而对于车川的自动灭火装置研发的不够深入’汽车火灾一旦发生’发动机的火势控制不住’将会引发油箱等更大的火势’短时问就可以造成人员的生命危险’因此第一时问发现火势井控制火势非常重要’而在汽车传感器技术越来越先进的当下’深入研发汽车火灾安全报警及控制系统并投入生产’以致未来成为汽车的配置将很有意义。